| Opony motocyklowe Bridgestone
Opony Bridgestone Battlax zostały stworzone, aby
zadowolić najbardziej wymagających motocyklistów.
Każdy produkt jest tworzony w oparciu o bogate
doświadczenia zdobyte w Moto GP oraz we wszystkich
zawodach, w których Bridgestone uczestniczy na
całym świecie. To właśnie powód, dla którego coraz
więcej użytkowników motocykli wybiera Bridgestone
Battlax, który jest synonimem sukcesów na torach i
oferuje pełną gamę produktów dla każdego rodzaju
zastosowania; BT‑003 Racing, jeżeli jesteś kierowcą
zawodowym poszukującym najlepszego rytmu na
zakrętach; BT-003 Racing Street, jeżeli poszukujesz
najlepszych osiągów na torze i na drodze; BT-016,
aby maksymalnie wykorzystać możliwości wszelkich
nowych motocykli drogowych superbike przez okrągły
rok, wreszcie, jeżeli poszukujesz kompromisu
pomiędzy osiągami a trwałością, BT‑021 jest oponą
stworzoną specjalnie dla ciebie.
Technologia :
3D C.T.D.M.
C.T.D.M.
To nowa metoda ochrony opon poprzez komputerowe
symulacje. C.T.D.M. pozwala na optymalizację
konstrukcji opony, wyboru materiałów oraz wyglądu
bieżnika dla uzyskania jak najlepszych osiągów.
MS Belt
MS Belt
To technologia opasania pod kątem 0º. MSB (Mono
Spiral Belt) jest jednoczęściową konstrukcją lub
pojedynczym opasaniem z Kevlar’u albo stali,
wewnątrz obwodu opony. Poprzez eliminację
nałożonych opasań i złączeń, technologia ta pozwala
na zmniejszenie ciężaru opony oraz zapewnia wysoką
stabilność w zakrętach, większą pewność i
bezpieczeństwo przy dużych prędkościach oraz lepszą
absorpcję wibracji.
HTSPC
HTSPC
Bridgestone jest pierwszym konstruktorem opon
motocyklowych, który stosuje system gumowanych
włókien stalowych (HTSPC – 1×5). Stalowe opasanie
jest zbudowane z uzwojenia spiralnego, ze
specjalnej linki składającej się z pięciu włókien
dokładnie izolowanych gumą. Ta specjalna
technologia opasania umożliwia lepszą elastyczność
w porównaniu z innymi systemami opasania z
uzwojeniem spiralnym, redukcję wytwarzania ciepła
oraz lepszą stabilność prowadzenia bez obniżenia
możliwości absorpcji wibracji.
OBF
OBF
To system Bridgestone polegający na wzmocnieniu
stopki poprzez dołożenie specjalnej warstwy
mieszanki na zewnętrznej części, która pozwala
zoptymalizować rozłożenie sił i zapewnić wyważoną
sztywność opony.
Narrow Ply
Narrow Ply
Rewolucyjna konstrukcja NARROW PLY gwarantuje
najlepszą przyczepności w zakrętach, optymalizuje
sztywność opony w celu ulepszenia jej zwrotności
oraz zapewnienia wysokiej stabilności na prostych
odcinkach drogi.
3LC
3LC
Mieszanka w obszarze środkowym pozwala na uzyskanie
lepszej zwrotności, a na barkach opony - zapewnia
lepszą przyczepność oraz podnosi poczucie
bezpieczeństwa.
5LC
5LC
Mieszanka w obszarze środkowym zapewnia najlepszą
stabilność, a na barkach zapewnia mocną trakcję.
Mieszanka umieszczona na krawędziach daje wyczucie
nawierzchni przy maksymalnych kątach nachylenia.
Sact+Cap&Base
SACT+CAP&BASE
Technologia podwójnej mieszanki, która polega na
umieszczeniu twardszej mieszanki do długich
przebiegów w środkowym obszarze opony oraz bardziej
miękkiej mieszanki na bokach, w celu zapewnienia
doskonałej przyczepności przy składaniu się
motocykla na zakrętach. Wewnętrzna warstwa bieżnika
zapewnia sztywność dla lepszej przyczepności,
lepszą absorpcję wibracji oraz nierówności koryta
drogi, wreszcie optymalne osiągi również na mokrej
powierzchni. |
|
