Opony motocyklowe Bridgestone Opony Bridgestone Battlax zostały stworzone, aby zadowolić najbardziej wymagających motocyklistów. Każdy produkt jest tworzony w oparciu o bogate doświadczenia zdobyte w Moto GP oraz we wszystkich zawodach, w których Bridgestone uczestniczy na całym świecie. To właśnie powód, dla którego coraz więcej użytkowników motocykli wybiera Bridgestone Battlax, który jest synonimem sukcesów na torach i oferuje pełną gamę produktów dla każdego rodzaju zastosowania; BT‑003 Racing, jeżeli jesteś kierowcą zawodowym poszukującym najlepszego rytmu na zakrętach; BT-003 Racing Street, jeżeli poszukujesz najlepszych osiągów na torze i na drodze; BT-016, aby maksymalnie wykorzystać możliwości wszelkich nowych motocykli drogowych superbike przez okrągły rok, wreszcie, jeżeli poszukujesz kompromisu pomiędzy osiągami a trwałością, BT‑021 jest oponą stworzoną specjalnie dla ciebie. Technologia : 3D C.T.D.M. C.T.D.M. To nowa metoda ochrony opon poprzez komputerowe symulacje. C.T.D.M. pozwala na optymalizację konstrukcji opony, wyboru materiałów oraz wyglądu bieżnika dla uzyskania jak najlepszych osiągów. MS Belt MS Belt To technologia opasania pod kątem 0º. MSB (Mono Spiral Belt) jest jednoczęściową konstrukcją lub pojedynczym opasaniem z Kevlar’u albo stali, wewnątrz obwodu opony. Poprzez eliminację nałożonych opasań i złączeń, technologia ta pozwala na zmniejszenie ciężaru opony oraz zapewnia wysoką stabilność w zakrętach, większą pewność i bezpieczeństwo przy dużych prędkościach oraz lepszą absorpcję wibracji. HTSPC HTSPC Bridgestone jest pierwszym konstruktorem opon motocyklowych, który stosuje system gumowanych włókien stalowych (HTSPC – 1×5). Stalowe opasanie jest zbudowane z uzwojenia spiralnego, ze specjalnej linki składającej się z pięciu włókien dokładnie izolowanych gumą. Ta specjalna technologia opasania umożliwia lepszą elastyczność w porównaniu z innymi systemami opasania z uzwojeniem spiralnym, redukcję wytwarzania ciepła oraz lepszą stabilność prowadzenia bez obniżenia możliwości absorpcji wibracji. OBF OBF To system Bridgestone polegający na wzmocnieniu stopki poprzez dołożenie specjalnej warstwy mieszanki na zewnętrznej części, która pozwala zoptymalizować rozłożenie sił i zapewnić wyważoną sztywność opony. Narrow Ply Narrow Ply Rewolucyjna konstrukcja NARROW PLY gwarantuje najlepszą przyczepności w zakrętach, optymalizuje sztywność opony w celu ulepszenia jej zwrotności oraz zapewnienia wysokiej stabilności na prostych odcinkach drogi. 3LC 3LC Mieszanka w obszarze środkowym pozwala na uzyskanie lepszej zwrotności, a na barkach opony - zapewnia lepszą przyczepność oraz podnosi poczucie bezpieczeństwa. 5LC 5LC Mieszanka w obszarze środkowym zapewnia najlepszą stabilność, a na barkach zapewnia mocną trakcję. Mieszanka umieszczona na krawędziach daje wyczucie nawierzchni przy maksymalnych kątach nachylenia. Sact+Cap&Base SACT+CAP&BASE Technologia podwójnej mieszanki, która polega na umieszczeniu twardszej mieszanki do długich przebiegów w środkowym obszarze opony oraz bardziej miękkiej mieszanki na bokach, w celu zapewnienia doskonałej przyczepności przy składaniu się motocykla na zakrętach. Wewnętrzna warstwa bieżnika zapewnia sztywność dla lepszej przyczepności, lepszą absorpcję wibracji oraz nierówności koryta drogi, wreszcie optymalne osiągi również na mokrej powierzchni.